NEM SÓ DE CORRIDA VIVEM NOSSOS PILOTOS!!! A ARTE VEM FALANDO MAIS ALTO!!!

Não é só de nitrometano que vivemos.... aquela adrenalina, correria, pauleira de corrida é também trocada por pura arte no anoitecer.....

O fundador do #AA automodelistas anonimos Anderson Becheli é o artista do dia.... ontem nos surpreendeu com essa maravilha do RC....  com nada para fazer e muita imaginação ele foi em busca de uma nova pintura em sua bolha e mandou fundo nessa pintura abstrata... onde a arte do fundo da alma falou forte em nosso amigo Andy.   Onde as tendencias do 3D falam forte.... Andy deu um toque refinado com as cores da BMW M3.... uma verdadeira perfeição da natureza....

Para quem não sabe Anderson Becheli foi o poeta que mandou a frase: boa noite, meu nome é Anderson Becheli e eu estou a 3 dias 4 horas e 23 minutos sem comprar nada de RC ..... naquela noite foi lançado o #AA.... andy não é só o poeta mas também o artista da maravilha acima....  e logo veremos a desgramada na aarc....

Andy fica aqui nosso abraço!!! e continue sempre assim!!! evoluindo sempre!!!
Qual será a proxima bolha a se destacar no mundo do RC????
Fica aqui minha homenagem ao meu amigo Andy....


abraços
S.Martines



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5a ETAPA PAULISTA 1/10 DEU HK-1 KM RACING COM BARBA/CABELO/BIGODE!!!

Cesar Salvadori levou seu HK-1 ao topo do podium, TQ, best lap, record do circuito curto anti-horario e campeão da 5a etapa.  Em um corrida perfeita e sem erros Cesar dividiu a ponta com Leandro Campos e Erick.  No inicio de prova Fernando Gaspareto com seu V10 liderava até o 1o pit, o Gaspareto perdeu o radio e a corrida, abandonando assim uma final que prometia uma bela briga com os mais rapidos....
Uma corrida que quem capotou menos "ganhou" mais....
Apos uma capotada e uma pane seca no ultimo pit perdi algumas posições....  mas valeu demais a corrida foi muito disputada entre o pelotao da frente e o intermediario.... corridas é corrida....


Em um domingo que nem ele acreditava muito, deu ele novamente!!!! Fabricio levou seu 733 a mais um titlo de etapa... onde Anderson Becheli com o TQ e best lap parecia levar facil porem com alguns probleminhas perdeu o caneco para o piloto da Serpent.   Parabens a equipe infinity 1o e 2o lugar na 5 etapa paulista, parabens aos meus pilotos Fabio Urano e Leandro Fares.... mandaram muito bem....
Parabens aos nossos pilotos da aarc e campeões da etapa paulista!!!

racer
1- Cesar Salvadori  - HK-1 KM racing/novarossi  TQ/Best Lap/campeao
2- Erick - capricorn / capricorn
3- Leandro Campos -capricorn/capricorn

sport
1-Fabricio 733/novarossi
2-Andy Becheli HK-1/novarossi  TQ/Best lap
3-Fabio Urano  HK-1/novarossi

Parabens galera!!!! que venha a proxima etapa da aarc!!!!! 6a etapa e estao todos convidados.....
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PAULISTA 1/8 4a ETAPA DEU A LENDA BRAZUCA!!!!

Com um baixo numero de inscritos foram unificadas as categorias para apenas 1 final..... nos tops Flavio, Henrique e Guilherme Rodrigues disputavam o caneco!!! Na sport os mais rápidos eram Luis Pedro , Deiverson, Hugo Cesar e nosso Marcão!!!   De manha a pista estava aberta para treinos livres da categoria 1/10 , lembrando que a 5a etapa foi realizada somente no domingo!!!!
Flavio Elias larga na poli ... seguido por Henrique Winik e Luis Pedro!!!
Henrique tomou a frente na largada.... Flavio precisou de 3 voltas para assumir a ponta e não largar mais... a baixa da final foi o piloto Luis pedro que perdeu o carro na reta quebrando assim o link de direção e abandonando a prova!!!   Finalizando como grande campeão depois de mais uma corrida perfeita Flavio Elias seguido por Henrique e Guilherme.  Na categoria sport Deiverson levou a corrida segura seguido por Cesinha e Marcão....  parabens aos campeões......

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NESSE FINAL DE SEMANA TEM !!!!!

Vem ai a 4 etapa paulista categoria 1/8  (sabado) 27 de agosto  e 5 etapa paulista categoria 1/10 (domingo) circuito curto anti-horario! nessa etapa teremos nosso podium!!!! e é claro se São Pedro permitir né....  


Pilotos Inscritos:
Categoria 1:10 Turismo Sport 2011
- Rafael Yamamoto - Sao Paulo (RRR/Nova)
- Renato Ribeiro - SJ Campos (V10/Max)
- Leandro Fares - Sao Paulo (Capricorn/Nova)
- Hugo Cesar - Sao Paulo (Capricorn)
- Fabio Urano - Sao Paulo (HK/Nova)
- Nikolas Gaigalas - Sao Paulo (733/Nova)
- Lissandro Hossoda - Sao Paulo (4R/Nova)
- Bruno Sea - SJ Campos (V10/Nova)
- Tiago Amicci - Sao Caetano (Capricorn/Capricorn/KO)
- Rodrigo Meira - Sao Paulo
- Marco Lia - Araraquara (MTX4/JP/Ko)
- Anderson Becheli - Sao Paulo (HK/Nova/Ko)
- Leandro Eduardo - Sao Paulo (Capricorn/Nova/Specktrum)
- Fabricio Zamperetti - Sao Paulo (733/Nova/Xceed/Ko)
- Paulo Martins - Sorocaba (Capricorn/Ko)
- Josemil Leao - Sao Paulo (733/Nova/Xceed/Ko)
Categoria 1:8 GT
- Heitor Nogueira - Sao Paulo
- Ronalde Salgado - Sao Paulo
Categoria 1:10 Turismo Racer
- Luiz Pedro - Sao Paulo (Capricorn/Ko)
- Fernando Gasparetto - Sao Paulo (V10/Max/Ko)
- Sandro Gyorgy - Sao Paulo (G4rs2/Sirio/Cap/KO)
- Evandro Giroto - Sorocaba (Capricorn/Nova/Matrix/Sanwa)
- Flavio Elias - Americana (Capricorn/KO)
- Gustavo Teixeira - Sao Paulo (MTX4R/Cap/KO)
- Cesar Salvadori - Sao Paulo (HK1/Nova/Matrix/KO)
- Paulo Cesar - Sao Paulo (Capricorn/Nova/KO)
- Henrique Winik - Sao Paulo (Capricorn/KO)
- Fabio Ribeiro - Sao Paulo (Capricorn/Nova/KO)
- Guilherme Rodrigues - Sao Paulo (Capricorn/Nova/Matrix/KO)
- Marcio Michele - Sao Paulo (733/Nova/Xceed/KO)
- Renato Paiva - Sao Paulo (733/Nova/Xceed/Ko)
- Victor Vieira - Brasilia (733/Nova/Xceed/Ko)
- Erich Heshiki - Sao Paulo (Capricorn/KO)
- Leandro Campos - Sao Paulo (Capricorn/Capricorn/KO)
- Sandro Martines - Sao Caetano do Sul (HK1/nova/matrix/sanwa)
Categoria 1/8 Pro
- Leandro Campos (MRX5/Capricorn)
- Flavio Elias - Americana ( Capricorn/MAx)
- Guilherme Rodrigues - Sao Paulo (MRX5/Nova)
- Renato Paiva - Sao Paulo (966/Nova)
- Chung Min Hsu - Sao Paulo
- Denilson Gouveia - Sao Paulo (966/Nova)
- Henrique Winik - Sao Paulo (MRX5/Nova)
Categoria 1/8 Ligth
- Marcos Piovezan - Sao Paulo (X-Ray/Nova)
- Paulo Martins - Sorocaba (MRX5/Nova)
- Luiz Pedro - Sao Paulo (MRX5/Nova)
- Hugo Cesar (MRX5/Nova)
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Robert Pietsch is the 2011 1:10 200mm European Champion!!!!

Robert com seu mugen/novarossi é campeão do europeu 2011!!!
Muito fera!!!!! apenas isso!!!!

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O CAMPEONATO EUROPEU JA TEM OS SEUS 10 FINALISTAS!!!

O campeonato europeu ja tem os seus 10 finalistas...... Robert Pietsch com seu mugen mtx5/novarossi lidera os 10 mais rapidos da europa.... e fechando o grid nosso italiano Dario Balestri de KM HK-1/novarossi.... agora é esperar ate as 11 horas para conhecermos o campeão....

quem quiser acompanhar a corrida ao vivo clique aqui: http://www.myrcm.ch/main?pSr=1&dId[E]=6481


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SEMI-FINAIS DEFINIDAS!!!! PARADA PARA O LANCHE..... EUROPEU!

Nao deu para nosso piloto Eduardo Dulac, apresentou problemas na sua corrida e nao conseguiu subir.

55PT-754 Dulac Eduardo 81 20:12.2741 1/16 Final - B

Precisaria de no minimo 84 a 85 voltas para subir para as oitavas , quem deu 85 voltas sempre subiu ate a semi final..... media muito forte.

Agora nas semi finais sobem direto 4 de casa semi e mais 2 por indice.... Duracao da prova de 20 minutos.

O horario da semi final B 8:30 (horario Brazuca)
O horario da semi final A 9:00 (horario Brazuca)

grande final  sera as 11:00 (brasil)  ou as 16hs da alemanha!!!!
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NOVIDADES???: ROBERT PIETSCH COM SEU MUGEN MTX5/NOVA CRAVA POLI NO EUROPEU !!! CHATO...... TQ MAN

Ninguem conseguiu tirar a poli do alemão Robert Pietsch conseguida em seu 2 hit e ultimo de ontem, hoje as posições se alteraram mas não no topo !!! Dos 10 primeiros colocados 6 são pilotos da casa!!!








Parabens ao nosso Eduardo Dulac que esta correndo por Portugal, ficando na posição 50 dos 120 participantes.   Agora é o seguinte os 14 primeiros estão direto divididos em 2 semi de 7 pilotos, e os demais farão as subs. Vamos torcer por nosso brazuca!!!! Sabemos o quato ele é dedicado e rapido e estamos torcendo pelo nosso Dudu....  Lembrando que de cada sub final sobem 3 pilotos completando o proximo hit de 10 pilotos.   Para chegar a semi-final Eduardo Dulac terá que chegar entre os 3 primeiros na 1/16 - 1/8 - 1/4 . Boa sorte ao nosso amigo!
semi-finais A e B
Acelera dudu!!!!
Agora só nos resta esperar!!!!
by Sandro Martines
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Sandro Martines wins Brazilian St. André Champs Rd5 (redRC.net)

Sandro Martines has won the 5th round of St. André Championship in Brazil. Starting in the middle of grid and struggling with a rich setting of his engine during the first minutes of the race, the first pit stop and engine re-tune brought a change as KM H-K1 driver Sandro took the lead and won the 30 minutes final one lap ahead of Leandro Fares (Capricorn) and team mate Anderson Becheli (KM H-K1) who was leading the race until he ran out of fuel, ending his chances of winning and missing the second place by a few seconds. Paulo Cesar (KM H-K1) finished 4th.  Source: KM [km-rc.com] fonte: http://www.redrc.net/2011/08/sandro-martines-wins-brazilian-st-andre-champs-rd5/
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A Polêmica dos Pneus Continua no Europeu 2011


EFRA testes para aditivo de pneus teve um começo polêmico ontem à noite em Ettlingen quando os pneus de dois pilotos falharam no teste. Drivers competindo nos quatro primeiros grupos de baterias tiveram que apresentar seus pneus para o confisca ontem à noite devido ao seu tempo de começar cedo e durante o teste de duas falhas no caso de detecção.

Ao fazer a descoberta Frank Noens convocou uma reunião de todos os chefes de equipe, onde ele informou que dois pilotos sem nome apresentaram pneus que falharam no teste. Noens, que está determinado a resolver a questão com uma mão pesada, colocar a decisão sobre as medidas a serem tomadas para os gerentes de equipe, que votou por unanimidade para excluir os drivers do evento. Após a votação dos gestores da equipe para a Alemanha e Rússia foram convidados a permanecer. Embora nenhum dado nomes onde publicamente os rumores de o piloto alemão se espalhou rapidamente através da área dos boxes com a classe mundial de carros de turismo motorista Ronald Volker apenas tornar-se consciente de sua exclusão do seu pitman Daniele Ielasi que então só ouviu falar do problema de outro concorrente.
Durante a inspeção dos dois suspeitos pneus tratados foi descoberto o piloto russo havia usado uma caneta para escrever o diâmetro de seus pneus, os produtos químicos dos quais resultaram na detecção de uma substância proibida. No caso de Volker é um segundo teste resultou em terceiro e os pneus ficando clara a todos com o fracasso inicial atribuído a um saco de contaminados, cada piloto ter sido emitido com os sacos plásticos pelos organizadores da prova. Após a retestes a exclusão pendente de ambos os pilotos foi abandonado e eles vão continuar a competir no evento.

Um dos pilotos mais honesto e justo do esporte, Volker ficou chocado ao ouvir seus pneus tinham sido reprovados e extremamente irritado que ele não tinha recebido a correspondência oficial sobre a única questão de aprendizagem da matéria de pilotos do companheiro. Na noite passada, o alemão escreveu sua raiva muito clara no Facebook quando ele era crítico da EFRA. O post provocou um monte de reações com Vokler adicionando em um post mais tarde, ele queria um pedido de desculpas EFRA que ao receber ele iria apagar a mensagem em rápido crescimento. Na chegada na pista nesta manhã Volker foi questionado por Wuyts EFRA secretário Willy para remover o post, o que ele fez, mas o piloto da equipa Shepherd disse que ainda está à espera de um pedido de desculpas oficial.
Fonte RED RC
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Início das Tomadas Classificatórias no Europeu RC 2011 Alemanha

Hoje pela manhã foi dado inicio a 1ª de 4 tomadas de tempo classificatórias do Campeonato Europeu RC 1/10 200mm Alemanha 2011
Segue as tabelas com a classificação dos pilotos até o momento do fechamento da matéria, com o TQ provisório na mãos do pitolo da casa
Patrick Shafer V-10 / Max Power Fechando 31 voltas em 7:11:444 
Piloto Robert Piecth Mugen / Novarossi fechando 31 voltas em 7:11:445
Piloto Dario Batestri com seu KM-RACING / Novarossi com 31 voltas em 7:12:297
Nosso querido BRAZUCA  Eduardo DULAC com problemas em sua tomada, fechou apenas 26 voltas em 7:00:505












Patrick Gestor da equipe  Schäfer liderou a rodada de abertura da fase de qualificação no Campeonato Europeu de 200 milímetros em Ettlingen, Alemanha superando Campeonato Mundial Top Qualifier Robert Pietsch por 11/1000ths de uma segunda volta com o ex-campeão de volta o mais rápido Dario Balestri em terceiro
O proprietário da equipe que tem sua sede menos de 30 minutos da pista, disse Schäfer com previsão de chuva para amanhã o seu objectivo para Q1 era só correr uma corrida segura e ele nunca esperava que iria produzir o tempo mais rápido. Uma prova limpa, o alemão disse que seu carro, motor e pneus estão perfeitos e ele tinha uma sensação muito boa com todo o conjunto. Confiante de que seu tempo de 31 voltas em 7:11.444 é bom o suficiente para colocá-lo no Top 14 e, portanto, nas meias-finais da mais alta importância, Schäfer disse que vai usar a segunda tomada e final de hoje para testar uma pipa que ele está pensando em usar para a finais.
Pietsch, que não está gostando das condições incrivelmente quente na pista, disse que houve um  menor desempenho do novo MTX-5 que o levou a perder torque na aceleração. A pista mais lenta do que esta manhã, o designer Mugen disse que foi uma corrida limpa, mas ele espera que esta noite para ser mais rápido que a temperatura deverá ser menor. O craque alemão disse que vai reverter para a mais preparando ele correu durante os treinos livres.
Piloto da KM Corrida Dario Balestri ficou muito mais feliz com o seu carro por ter mudado as molas para mais duras . O italiano, que foi campeão em 2006 e 2007, quando ele pilotava  para Team Magic, descreveu a correr tão limpo, mas acha que os tempos vão cair esta noite e se a chuva adia, acredita que amanhã de manhã será a rodada de 'foguete'. Marcando o melhor tempo para a rodada que ele não está planejando nenhuma grande set-up ajustes para Q2, mas vai tentar uma shore diferente de pneus contat.
Definir o quarto tempo mais rápido, apesar de um pequeno erro, Eric Equipe Xray é Dankel disse que ele estava a 100%, mas as condições super quente simplesmente não se adequam ao NT1. Após ter tentado uma série de set-up mudanças nos treinos livres de ontem, quando também era muito quente, ele disse que o setup que estão correndo agora é o melhor set-up que tem e espera apenas que o tempo vai ficar mais frio. Xray companheiro de equipe, Dirk Wischnewski, que marcou o ritmo no treino livre, não conseguiu terminar a sua qualificação abertura depois que ele ficou sem combustível. O campeão de 2009 disse que seu motor Orcan não estava bem carburado e funcionou muito gordo ocasionando uma parada com menos de 10 segundos dos 7 minutos restantes.
Piloto local Simon Balk, que está competindo em seu primeiro A de euros, disse a conquista do quinto melhor tempo foi fantástico, mas em termos de o carro não era tão bom. Aos 20 anos de idade, que usa o pacote chassis / motor mesmo que Wischnewski, disse que as altas temperaturas seu carro fica muito difícil de pilotar
Completando o Top 6 Adrian Berntsen não estava feliz com sua sensação de pilotar e que ele poderia ter sido mais rápido. O piloto Xray disse que não precisa ajustar o carro, só precisa arrumar sua pilotagem e  depois de fazer muitos pequenos erros no longo da tomada clasificatória . Apenas perdendo em 31 voltas, Giuseppe D'Angelo agora piloto para Xray definio o sétimo melhor tempo seguido por
Patrick equipe Pastor Schäfer liderou a rodada de abertura da fase de qualificação no Campeonato Europeu de 200 milímetros em Ettlingen, Alemanha superando Campeonato Mundial Top Qualifier Robert Pietsch por 11/1000ths de uma segunda volta com o ex-campeão de volta o mais rápido Dario Balestri terceiros.
O proprietário do Pastor da equipe que se baseia menos de 30 minutos da pista, disse Schäfer com previsão de chuva para amanhã o seu objectivo para Q1 era só correr uma corrida segura e ele nunca esperava que iria produzir o tempo mais rápido. Uma prova limpa, o alemão disse que seu carro, motor e pneus realizado perfeitamente e ele tinha um sentimento muito bom com todo o pacote. Confiante de que seu tempo de 31 voltas em 7:11.444 é bom o suficiente para colocá-lo no Top 14 e, portanto, nas meias-finais da mais alta importância, Schäfer disse que vai usar qualifier segundo e final de hoje para testar um escape ele está pensando em usar para a finais.
Pietsch, que não está apreciando as condições incrivelmente quente na tribuna, disse que correu uma alavancagem menor sobre o novo MTX-5 que o levou a perder sentindo na aceleração. A pista mais lenta do que esta manhã, o designer Mugen disse que foi uma corrida limpa, mas ele espera que esta noite para ser mais rápido que a temperatura deverá ser menor. O craque alemão disse que vai reverter para a mais preparando ele correu durante a prática controlada.
Motriz para KM Corrida Dario Balestri foi muito mais feliz com o seu carro ter mudado a mais difícil alround molas. O italiano, que foi campeão em 2006 e 2007, quando ele dirigia para Team Magic, descreveu a correr tão limpo, mas acha que os tempos vão cair esta noite e se a chuva adia sente amanhã de manhã será a rodada de 'foguete'. Marcando o melhor tempo para a rodada que ele não está planejando nenhuma grande set-up ajustes para Q2, mas vai tentar uma praia diferente de pneus contato.
Definir o quarto tempo mais rápido, apesar de um pequeno erro, Eric Equipe Xray é Dankel disse que ele estava a 100%, mas as condições super quente simplesmente não se adequar ao NT1. Após ter tentado uma série de set-up mudanças nos treinos livres de ontem, quando também era muito quente, ele disse que eles estão correndo agora é o melhor set-up que tem e espera apenas que o tempo vai virar mais frias. Xray companheiro de equipe, Dirk Wischnewski, que marcou o ritmo na prática, não conseguiu terminar a sua qualificação abertura depois que ele ficou sem combustível. O campeão de 2009 disse que seu motor Orcan não estava certo e funcionou muito rica causando seu carro para vir a uma parada com menos de 10 segundos do calor de 7 minutos restantes.
Piloto local Simon Balk, que está competindo em seu primeiro A de euros, disse a gravação do quinto melhor tempo foi fantástico, mas em termos de o carro não era tão bom. Os 20 anos de idade, que executa o pacote chassis / motor mesmo Wischnewski, disse que as altas temperaturas fez seu carro muito difícil de conduzir.
Completando o Top 6 Adrian Berntsen não estava feliz com sua sensação de condução que ele poderia ter sido mais rápido. O motorista Xray disse que não poderia falta o carro e ele só precisa arrumar sua condução depois de fazer muitos pequenos erros no longo. Apenas perdendo em 31 voltas, Giuseppe D'Angelo agora motriz para Xray definir o sétimo melhor tempo seguido por Capricórnio motorista e companheiro italiano Giorgio De Felici.


Top 14  Q1
1. Patrick Schäfer – Shepherd – 31/7:11.444
2. Robert Pietsch – Mugen – 31/7:11.455
3. Dario Balestri – KM Racing – 31/7:12.297
4. Eric Dankel – Xray – 31/7:12.643
5. Simon Balk – Xray – 31/7:13.003
6. Adrian Berntsen – Xray – 31/7:13.429
7. Giuseppe D’Angelo – Xray – 30/7:00.411
8. Giorgio De Felici – Capricorn – 30/7:00.610
9. Rico Kröber – Xray – 30/7:01.504
10.Mark Green – Serpent – 30/7:02.086
11.Teemu Leino – Xray – 30/7:02.558
12.Alexander Hagberg – Xray – 30/7:02.830
13.Patrick Nähr – Shepherd – 30/7:02.981
14.Manuel Huber – Xray – 30/7:04.701

Até o fechamento da matéria estava iniciando a 2ª Tomada de Tempo Classificatórias, assim que tivermos os resultados, atualizaremos de imediato.


By Sandro Martines
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2º Dia de Treinos Livres Europeu RC 1/10 200mm Alemanha 2011

No segundo dia de treinos livres no campeonato Europeu RC 2011 escala 1/10 200mm continua o acerto dos carros por parte dos pilotos, por questões meteorológicas e condições gerais da pista, os tempos de hoje 17 de Agosto estão um pouco mais alto que na data de ontem 16 de Agosto.

Até o momento da matéria os pilotos estão no HIT 11 de um total de 13 HITS.
Nosso querido BRAZUCA Eduardo DULAC acaba de sair do seu 11º HIT com o melhor tempo de volta em 13.950 lembrando que nosso BRAZUCA usa chassi VELOX - V10 e Motor MAX POWER
Na mesma balada de ontem, no entanto um pouco mais lento, ainda confirma-se o favoritismo dos Pilotos Robert Pietch MUGEN/NOVAROSSI e Dario Balestri KM-RACING/NOVAROSSI com seus tempos respectivos de 13.495 e 13.624 no HIT 11
A previsão é de término dos Treinos Livres na data de hoje 17 de Agosto para que seja dado início na data de amanhã 18 de Agosto as Tomadas de Tempo Qualificatórias afim de definir a órdem de largada nas  semi-finais.
Continuaremos ao decorrer do dia com mais informações sobre o Evento.

By Leandro Fares ( MAGRELO )
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Campeonato Europeu 2011 RC 1/10 200mm - Alemanha

E foi dada a largada nessa Terça- Feira 16 de Agosto para o Campeonato Europeu 2011 de RC Categoria 1/10 200mm
O evento esta sendo realizado na Alemanha ( Casa de um dos favoritos ao título, Robert Pietch ) em uma das mais belas pista de RC do mundo, chamada de Mini Club Car MC-Ettlingen e.V. Esse evento é mundialmente conhecido pela sua importância em divulgação e tendências de Marcas e Novidades em RC escala 1/10 200mm
A partir de hoje estaremos realizando a cobertura do Evento e informando diariamente novidades bem como a estréia do tão esperado MUGEN MTX5 não mão dos pilotos PIETSCH, TIRONI E RICK V
Estão participando do campeonato 120 Pilotos sendo divididos em 12 grupos de 10 pilotos
Nessa terça-feira temos o início dos treinos livres com a participação do nosso querido BRAZUCA Eduardo DULAC no Hit 10 fazendo bonito entre os favoritos e virando na casa dos 13,6  com seu Velox V10 / MaxPower, um ótimo tempo, em vista dos mais rápidos como Balestri, Dario Piloto KM Racing/Novarossi com o tempo de 13.330 e Pietch, Robert Piloto Mugen/Novarossi com o tempo de 13.251
 
Pista onde esta sendo realizado o Campeonato Euroupeu 2011


Carro do Piloto Balestri, Dario piloto KM Racing / Novarossi
 
Carro do Piloto Piecth, Robert Mugen MTX5 / Novarossi

Amanhã 17 de Agosto de 2011 estaremos informando os tempos do dia e muito mais informações sobre os bastidores do Campeonato Europeu 2011 1/10 200mm

Créditos pela matéria:
Leandro Fares ( Magrelo )


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O SEGREDO DO SUCESSO!!!! UM BOM TIME GANHA CORRIDAS!!!! "PITMAN DE OURO"

Porque ganhamos corridas???? nem sempre o mais rapido, aquele que tem melhor equipamento, motor mais forte, melhor habilidade.  O Segredo é o conjunto, bom equipamento, um bom piloto e um bom mecanico nos box e uma pitada de "sorte". 

Essa materia esta no ar para mostrar o porque de um bom mecanico nos box, alem de uma boa carburação e manutenções eventuais rapidas e precisas, o pitman pode realmente ganhar uma corrida para você piloto.

Vamos aqui fazer uma breve comparação apenas a nivel de curiosidade, a media de volta a volta do piloto Leandro Fares que chegou a 1 volta atras de Sandro Martines é mais baixa, porém o tempo de parada, reabastecimento e retorno para a corrida é mais demorada,  muitiplicando essas perdas em cada parada nos box temos uma vantagem para Sandro Martines de 28 segundos, ou seja mais de 1 volta, quase 2 voltas. Leandro Fares andou mais rapido que Sandro Martines 61 voltas das 96 voltas dadas pelo nosso Magrelo.

Pit mais lento Sandro Martines foi de 22.6seg e o mais rapido de 22.3seg e o meu primenro pit foi de 25seg carburando o motor.  Ou seja o conjunto piloto + mecanico ganha corrida sim!!!!! valeu Cesar Salvadori essa também é nossa!!!! Sucesso nossa dupla! Comparação abaixo

Leandro Fares (paradas com 4:00) 7 paradas
 31.198
24.693
24.840
27.371 
23.631
24.619
25.554 
Sandro Martines (paradas com 4:30) 6 paradas
25.484 (carburar motor + reabastecimento)
22.339
22.453
22.324
22.675
22.439
 


 Corrida com pits de Leandro Fares vice campeão (paradas acima de 24 a 25seg)
 Corrida com pits de Anderson Bechelli 3 lugar (paradas acima de 24 segundos)

 Corrida com pits de Paulo Cesar 4 lugar
Corrida com pits de Betão 5 lugar
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5a ETAPA AARC MUGEN/CAPRICORN DEU HK-1 DE NOVO!!! E DOBRADINHA MBRASIL RACING!!!


 Em um domingo de muito sol na aarc em santo andré - SP realizamos a 5a etapa do campeonato aarc mugen/capricorn. Cerca de 30 pilotos divididos em duas categorias sport e racer.  Uma etapa muito disputada do começo ao fim. No meio da semana o Lissandro falou que o Lincon seu box/irmão havia machucado o dedo e gostaria de um box, me ofereci prontamente e nossa parceria deu 100% certo...... Lissandro faturou a poli, melhor volta e campeão da etapa categoria sport, e eu faturei a etapa categoria racer. Lissandro e Linconl obrigado pela confiança depositada. Mas fazer box pro japinha ai, não tem a minima graça, poucas emoções....   Lissandro / Linconl correm de Kyosho/Novarossi/Matrix,  unicos a usarem e desenvolverem a marca na aarc!!!! parabens aos meus amigos.... o caneco do ano esta cada vez mais proximo do morumbi.....
Agradeço aqui pelo carrinho montado pela Salvadori Racing, chassi novo, motor novo, servos SAVOX novos 20kg e pelo excelente box.... Obrigado ao meu amigo fiel Filippo que me ajudou no meu 1 pit abastecendo na pepeta dando suporte para que o Cesar afinasse meu motor que estava gordo demais nos primeiros 5 minutos..... e um grande abraço ao meu cunhado Renan que é meu grande irmão nesse hobbie, Renan volta a pilotar seu KM na 6a etapa... vamos aguardar!!!!
Carros : preto 2 lugar (Leandro Fares)  meio 1 lugar (Sandro Martines) branco by Jake 3 lugar (Anderson Bechelli)
 Muito sol, hoje em nossa aarc, e mesmo com um asfalto espetacular, a falta de grip reinou pela manha, devida a uma obra na av em frente a nossa pista o pó vem castigando nosso espetaculo.... Os pilotos mais experientes e consagrados como Leandro Campos , Cesar Salvadori e Paulo Cesar nosso PC estão cotando uma lona de 1500 metros quadrados para nos cobrirmos nosso parquinho...... vamos ver né???
 Podium sport 1: Lissandro
                       2: Flavio
                       3: Mencarelli

Podium racer 1 : Sandro Martines
                      2: Leandro Fares
                      3 : Anderson Bechelli
É tudo nosso, dobradinha mbrasil racing..... Sandro Martines campeão da 5a etapa e Leadro Fares vice campeão.... aqui é tudo nosso mbrasil racing pilota bonito !!!! Parabens ao meu amigo Anderson Bechelli representou a infinity nas 2 categorias..... e pegou canego na racer, na sport estava na cola do Lissandro mais por um acidente ficou fora da prova!!!!

 Resultado final da racer: foi uma corrida muito disputada do começo ao final! Com a poli do Fabricio e largando na frente o piloto serpent colocou um ritmo muito forte na corrida, mesmo com a falta de aderencia pela pista estar muito suja devida reforma na avenida em frente da nossa aarc. Sandro Martines largou em 7 lugar pois teve problemas nas 2 tomadas de tempo.
Sandro Martines tomou a ponta e levou seu HK-1/novarossi até o final na ponta dos dedos, seguido pelo também piloto mbrasil racing Leandro Fares e de perto por Anderson Bechelli
1- Sandro Martines campeão HK-1 / novarossi / matrix
2 - Leandro Fares vice capricorn / novarossi / matrix
3- Anderson Bechelli 3 lugar HK-1 / novarossi / matrix
4- Paulo Cesar 4 lugar HK-1 / novaorossi / matrix
 Categoria sport foi um espetaculo.... novamente com um grid cheio e muito disputado!!!!!
Lissandro mais uma vez crava a poli sendo a sua 5 do ano!!!  Nosso japa estava muito rapido, venceu sua semi final A com 62 voltas e na outra semi B Geandré venceu com 61 voltas. Geandré é piloto HK-1 / novarossi / matrix e Lissandro pilota um Kyosho 4R / novarossi / matrix.
Em uma final com trocas de posições da segunda posição para baixo, tivemos muitas quebras e pane secas. Lissandro confirmando sua boa fase trouxe o carro até o final ..... de ponta a ponta o ja desfilou na pista....  Quem mandou muito bem hoje na categoria sport foi nosso amigo Flavinho, ele sempre treina com a galera, mas a galera sempre o pega como box.... Flavinho mandou ver em seu XRAY e levou o caneco de 2 colocado com grande estilo. Mencarelli piloto capricorn vem sempre mostrando seu crescimento e completou o podium.....  parabens aos finalistas.
1- Lissandro campeão Kyosho / novarossi / matrix
2- Flavinho vice XRAY / novarossi / matrix
3- Mencarelli 3 lugar capricorn / capricorn / capriconr
4- Jezito bolha nervosa 4 lugar capricorn / novarossi / matrix
Aqui é Novarossi/KM racing/matrix/salvadoriracing!!!!! agradeço a todos que foram me parabenizar no final da corrida, todos sabem o quanto é dificil e alto o nivel da nossa categoria..... 
bora para a proxima etapa, agora é esperar pela 5 etapa do paulista!!!!!

by Sandro Martines #vaimagrelo produções artisticas. 

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