Chave SR para soltar flywell / pinhões de 1ª e 2ª marcha!!!!
Produzida
sob as especificações
da
Salvadori Racing, esta embreagem é compatível com
os principais chassis do mercado (Mugen, Serpent, Kyosho, Xray,
Pursuit, etc).
Cada peça é produzida com extrema precisão, eliminando qualquer necessidade de adaptações ou reajustes, os melhores materiais foram empregados para que a performance de seu modelo seja melhor do que nunca.
A embreagem “SR” é a mais leve disponível no mercado, além de ser compacta, melhorando a performance nas retomadas e com um funcionamento constante durante longas provas.
A embreagem utiliza pinhões próprios “SR” em alumínio tratado, garantindo o menor peso do conjunto e máxima performance e durabilidade das engrenagens. Alguns chassis podem utilizar os pinhões originais com a embreagem SR, confira abaixo a compatibilidade dos pinhões para os principais chassis do mercado:
Edam Spirit/ Pursuit SPT1: Pode utilizar pinhões originais ou pinhões SR
Kyosho V-1 RRR: Pode utilizar pinhões originais ou pinhões SR
Mugen MTX-4: Deve utilizar pinhões SR
Serpent 720/733: Deve utilizar pinhões SR
Shepherd Velox V10: Deve utilizar pinhão SR p/ 1ª marcha e pinhão original p/ 2ª marcha
Xray NT1: Deve utilizar pinhões SR
Além disso a embreagem "SR" é completa, acompanha o cone da medida exata para o alinhamento perfeito da embreagem com a transmissão do seu carro e permitindo o ajuste de clutch gap sem necessidade de nenhum artifício. É fornecido com o kit um jogo e arruelas que permite ajustes a partir de 0.10mm. A mola de embreagem é especialmente produzida para o melhor funcionamento do conjunto.
(!!!)Setup da equipe Salvadori Racing utilizado na 1ª etapa do Campeonato Paulista 2010 (Marcos Mayer pole position categoria Racer, Cesar Salvadori 3º lugar e melhor volta da final cat. Racer; e Sandro Martines campeão categoria Sport):
Gap 0.60mm
Pré-carga mola 0.85mm
Mola SR original
Sapata SR azul
Cada peça é produzida com extrema precisão, eliminando qualquer necessidade de adaptações ou reajustes, os melhores materiais foram empregados para que a performance de seu modelo seja melhor do que nunca.
A embreagem “SR” é a mais leve disponível no mercado, além de ser compacta, melhorando a performance nas retomadas e com um funcionamento constante durante longas provas.
A embreagem utiliza pinhões próprios “SR” em alumínio tratado, garantindo o menor peso do conjunto e máxima performance e durabilidade das engrenagens. Alguns chassis podem utilizar os pinhões originais com a embreagem SR, confira abaixo a compatibilidade dos pinhões para os principais chassis do mercado:
Edam Spirit/ Pursuit SPT1: Pode utilizar pinhões originais ou pinhões SR
Kyosho V-1 RRR: Pode utilizar pinhões originais ou pinhões SR
Mugen MTX-4: Deve utilizar pinhões SR
Serpent 720/733: Deve utilizar pinhões SR
Shepherd Velox V10: Deve utilizar pinhão SR p/ 1ª marcha e pinhão original p/ 2ª marcha
Xray NT1: Deve utilizar pinhões SR
Além disso a embreagem "SR" é completa, acompanha o cone da medida exata para o alinhamento perfeito da embreagem com a transmissão do seu carro e permitindo o ajuste de clutch gap sem necessidade de nenhum artifício. É fornecido com o kit um jogo e arruelas que permite ajustes a partir de 0.10mm. A mola de embreagem é especialmente produzida para o melhor funcionamento do conjunto.
(!!!)Setup da equipe Salvadori Racing utilizado na 1ª etapa do Campeonato Paulista 2010 (Marcos Mayer pole position categoria Racer, Cesar Salvadori 3º lugar e melhor volta da final cat. Racer; e Sandro Martines campeão categoria Sport):
Gap 0.60mm
Pré-carga mola 0.85mm
Mola SR original
Sapata SR azul
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